Beschreibung
- Für den Übergang eines geraden Fahrbahnteiles (mit dem Fahrdraht in der Mitte) nach einer Innenkurve (mit der Fahrdraht an der Aussenseite)
- Höhe 3 mm
- Mit Steinmotiv
- 2 Stück (1 x Gerade nach Innenkurve Rechts und 1 x Gerade nach Innenkurve Links)
Für das Ein- oder Ausfahren in eine Kurve wird immer ein Übergangsfahrbahnteil benötigt. Grund: die Hinterachse von einem Auto fährt in der Kurve immer nach innen, deshalb ist es nicht möglich die Fahrdrähte in der Mitte zu positionieren. In diesen Übergangsfahrbahnteilen ist der Fahrdraht nach außen verlegt. Die Autos bleiben so beim durchfahren der Kurve in der Mitte der Fahrbahn.
- Für den Übergang eines geraden Fahrbahnteiles (mit dem Fahrdraht in der Mitte) nach einer Innenkurve (mit der Fahrdraht an der Aussenseite)
- Höhe 3 mm
- Mit Steinmotiv
- 2 Stück (1 x Gerade nach Innenkurve Rechts und 1 x Gerade nach Innenkurve Links)
Für das Ein- oder Ausfahren in eine Kurve wird immer ein Übergangsfahrbahnteil benötigt. Grund: die Hinterachse von einem Auto fährt in der Kurve immer nach innen, deshalb ist es nicht möglich die Fahrdrähte in der Mitte zu positionieren. In diesen Übergangsfahrbahnteilen ist der Fahrdraht nach außen verlegt. Die Autos bleiben so beim durchfahren der Kurve in der Mitte der Fahrbahn.
- Für den Übergang eines geraden Fahrbahnteiles (mit dem Fahrdraht in der Mitte) nach einer Innenkurve (mit der Fahrdraht an der Aussenseite)
- Höhe 3 mm
- Mit Steinmotiv
- 2 Stück (1 x Gerade nach Innenkurve Rechts und 1 x Gerade nach Innenkurve Links)
Für das Ein- oder Ausfahren in eine Kurve wird immer ein Übergangsfahrbahnteil benötigt. Grund: die Hinterachse von einem Auto fährt in der Kurve immer nach innen, deshalb ist es nicht möglich die Fahrdrähte in der Mitte zu positionieren. In diesen Übergangsfahrbahnteilen ist der Fahrdraht nach außen verlegt. Die Autos bleiben so beim durchfahren der Kurve in der Mitte der Fahrbahn.
- Für den Übergang eines geraden Fahrbahnteiles (mit dem Fahrdraht in der Mitte) nach einer Innenkurve (mit der Fahrdraht an der Aussenseite)
- Höhe 3 mm
- Mit Steinmotiv
- 2 Stück (1 x Gerade nach Innenkurve Rechts und 1 x Gerade nach Innenkurve Links)
Für das Ein- oder Ausfahren in eine Kurve wird immer ein Übergangsfahrbahnteil benötigt. Grund: die Hinterachse von einem Auto fährt in der Kurve immer nach innen, deshalb ist es nicht möglich die Fahrdrähte in der Mitte zu positionieren. In diesen Übergangsfahrbahnteilen ist der Fahrdraht nach außen verlegt. Die Autos bleiben so beim durchfahren der Kurve in der Mitte der Fahrbahn.
